Tablero de botes HDPE

Introducción integral de la Junta Marina HDPE
La lámina marina HDPE (polietileno de alta densidad) es un tipo de material plástico de alto rendimiento ampliamente utilizado en la construcción naval y la ingeniería marina. Sus propiedades físicas y químicas únicas lo hacen excelente en resistencia a la corrosión, liviano, resistencia al desgaste y otros campos. Aquí hay un desglose basado en los últimos datos de la industria:

1. Resistencia a la corrosión
- Puede resistir la erosión del agua de mar, el aerosol de sal, el aceite y varios medios químicos, y su vida útil es 3-5 veces la de los materiales metálicos tradicionales.
- Caso: cuando se usa para el revestimiento de la carga de carga del barco, puede evitar la contaminación de carga causada por la corrosión de la retención de carga de acero.

2. Diseño liviano
- La densidad es solo 0. 94-0. 96 g\/cm³, que es más ligera que el agua, reduciendo significativamente el peso de la nave y mejorando la eficiencia de la carga y la economía de combustible.

3. Excelente resistencia al impacto y resistencia al desgaste
-Fuerza de impacto de 40-60 kJ\/m², adecuada para el guardabarros anti-colisión de barcos, la capa antideslizante de la cubierta y otras partes vulnerables [[5] ()] [[8] ()].
- La resistencia al desgaste es más de 6 veces la del acero al carbono, y la frecuencia de mantenimiento puede reducirse en un 80% al transmitir el revestimiento de chute.

4. Absorción de agua impermeable y baja
- Absorción de agua <0. 01%, rendimiento estable después de la inmersión a largo plazo, adecuada para la fabricación de sellos de casco, particiones impermeables, etc.

Posición de la aplicación: Componentes específicos: ventaja de rendimiento
Estructura del casco: todo el casco, boya, guardabarros contra la colisión del recipiente pesquero pequeño: liviano, resistencia a la corrosión del agua de mar, tecnología de soldadura madura
Sistema de retención de carga: placa de revestimiento de carga de carga a granel, placa de revestimiento del embudo, rodillo de cinta transportadora: resistente al desgaste y anti-estancamiento para evitar el material de material:
Deck and Protection: Anti-Skid Deck, Dock Fender y Dock Block: tienen un coeficiente de fricción de bajo (0. 1-0. 15) y son resistentes al envejecimiento UV.
Equipo especial: revestimiento de cubo de cadena de barco de dragado, piezas de botes salvavidas, carcasa del robot submarino: resistencia a baja temperatura (-50 grado) y resistencia biológica de accesorio.

1. La mejor tecnología de procesamiento
- Usando el proceso de extrusión o moldeo, puede producir placas con un grosor de 5-200 mm y un ancho de 6.2m.
- El proceso de soldadura necesita controlar la temperatura (200-230} grado C), y la soldadura de un solo lado puede dar como resultado una disminución en la resistencia de rendimiento de aproximadamente el 15%.

2. Estándar de la industria
- Cumple con ISO 14692 (plásticos\/plásticos reforzados con vidrio para la industria del petróleo y el gas), GB\/T 17643 (Materiales de Geosynth) y otros estándares.
El HDPE de grado marino está sujeto a la prueba de resistencia a la pulverización de sal (ASTM B117) y la prueba de biotoxicidad (IMO MSC.215 (82)).
- Transformación de protección del medio ambiente: reemplace el guardabarros de madera y reduzca la contaminación ecológica marina.
 

Con su peso ligero, resistencia a la corrosión, fácil procesamiento y otras características, la lámina marina HDPE está reemplazando gradualmente el metal y la madera, convirtiéndose en el material clave para la fabricación moderna de barcos. En el futuro, con el desarrollo de tecnologías modificadas (como el refuerzo de fibra de carbono), su aplicación en campos de alta gama, como vehículos sumergibles profundos y plataformas de energía eólica en alta mar, se ampliarán aún más.

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